TNT、ベネルクス諸国で革新的な配送トレーラーを導入
新しいトレーラーの内5台は、Wabco社が設計したサイドウイングを装備しています。トレーラーの下部に設置されたこれらのサイドスカートは、トラックの下の空気の流れを改善し、空気抵抗を減らすことができます。テストでは、これらの新技術により、燃費を5%削減できることが示されています。
サイドウイングの効果は、長距離を最高速度で走行した時に最も発揮され、高速道路を走行する場合、100キロメートル当たり最大1.5リットルの燃料を節約することができます。TNTでは、5台のトレーラーを、ロッテルダム・リエージュ間など、長距離の集配に使用する予定です。この優れた燃費を踏まえ、TNTでは、この新しいトレーラーを可能な限り幅広く採用する予定です。
また、サイドウイングを装備したトレーラーは、雨天時の走行中に跳ね上げる雨水の量を減らすことで、近くを走行するドライバーの視界を改善するというもう一つの利点があります。
サイドウイングの効果は、長距離を最高速度で走行した時に最も発揮され、高速道路を走行する場合、100キロメートル当たり最大1.5リットルの燃料を節約することができます。TNTでは、5台のトレーラーを、ロッテルダム・リエージュ間など、長距離の集配に使用する予定です。この優れた燃費を踏まえ、TNTでは、この新しいトレーラーを可能な限り幅広く採用する予定です。
また、サイドウイングを装備したトレーラーは、雨天時の走行中に跳ね上げる雨水の量を減らすことで、近くを走行するドライバーの視界を改善するというもう一つの利点があります。
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