2025年9月18日
H&Iグローバルリサーチ（株）
*****「都市型航空モビリティ（UAM）のグローバル市場（2025年～2029年）：種類別（自律型、操縦型）」産業調査レポートを販売開始 *****
H&Iグローバルリサーチ株式会社（本社：東京都中央区）は、この度、Technavio社が調査・発行した「都市型航空モビリティ（UAM）のグローバル市場（2025年～2029年）：種類別（自律型、操縦型）」市場調査レポートの販売を開始しました。都市型航空モビリティ（UAM）の世界市場規模、市場動向、市場予測、関連企業情報などが含まれています。
***** 調査レポートの概要 *****
1. 市場規模・成長見通しと主要指標
1.1 現状の市場規模
2024年の世界の UAM 市場（都市型航空モビリティ市場）は、おおよそ 40～50 億米ドル規模と推定されています。この中には、乗客輸送、貨物輸送、ラストマイル配送、緊急医療サービスなど幅広い用途が含まれており、技術方式（プラットフォーム、自律／有人飛行など）や運用範囲（都市内／都市間）によって細かく分類されています。
1.2 成長率予測および将来の拡大予測
市場は 2025 年以降に急速な成長フェーズに入り、2030～2035 年にかけて年平均成長率（CAGR）が 30～35% 前後に達すると予測されています。2030 年代半ばには市場規模が 200～700 億米ドル規模に成長するとの見通しもあり、中長期ではさらに拡大が期待されています。
1.3 地域シェアと主要セグメントの動向
現時点では北米が最大のシェアを持ち、規制整備や研究開発資源の集中が進んでいます。アジア太平洋地域は成長率で最も高く、新興国での都市化やインフラ投資、電動航空機開発の加速により将来の成長が見込まれています。
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2. 成長を促すドライバーと市場機会
2.1 主な成長因子
• 都市化と交通渋滞の増加：大都市の渋滞緩和と移動効率改善が UAM の最大の推進要因。
• 技術革新の進展：eVTOL（電動垂直離着陸機）、電動推進、飛行制御、自律システムなどの進歩が商用化を後押し。
• 政府・規制機関の支援：空域管理や安全基準の整備、インフラ建設補助などの政策的後押し。
2.2 市場機会の領域
• 乗客輸送：都市内の短距離移動、通勤・観光・送迎での利用。
• 貨物輸送・ラストマイル物流：小型プラットフォームを用いた配送効率化。
• 緊急医療・公共サービス：災害時の救援、救急輸送、医療資材搬送など、時間価値の高い分野。
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3. 成長の障害・リスクと将来的な展望
3.1 主な制約・リスク要因
• 安全性・規制の複雑さ：認証、航路設計、騒音規制、インフラ不足など制度的ハードル。
• 技術・コストの課題：バッテリー性能、飛行制御、自律化の信頼性、運用コスト。
• インフラ不足：Vertiport や充電ステーションの整備が遅れている都市が多い。
• 社会的懸念：騒音や安全面への住民の不安、プライバシー問題。
3.2 将来見通し
技術進歩に伴い、航続距離や自律性が改善し、都市間移動を含む幅広い用途が可能になると見込まれます。2040 年頃には数百億ドル規模に成長し、旅客・物流・公共用途が同時に拡大すると予測されています。電動推進や低騒音設計、都市空中交通管制システムの整備が市場定着の鍵となります。
3.3 戦略的示唆
• 段階的導入：パイロット運航や限定路線で実証を重ねる。
• 規制当局との協調：安全性と社会受容性を高める制度整備が不可欠。
• 技術投資：バッテリーや飛行制御、自律化の分野で開発を強化。
• ビジネスモデルの多様化：旅客輸送に加え、物流や緊急サービスなど複数収益源を確保。
***** 調査レポートの目次(一部抜粋) *****
1. エグゼクティブサマリー
1.1 市場の規模と予測概要
1.2 主な市場ドライバー、抑制要因、機会の要約
1.3 地域別ハイライト（北米、欧州、アジア太平洋 他）
1.4 モビリティタイプ別リーダーセグメント（エアタクシー、貨物、救急医療など）
1.5 技術トレンド（eVTOL、バッテリー技術、飛行制御、自動運航等）
1.6 主要企業と競争環境の概要
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2. 調査方法論と市場定義
2.1 調査目的と範囲
2.2 用語定義（UAM、eVTOL、プラットフォーム、モビリティタイプ等）
2.3 市場セグメンテーション基準（モビリティタイプ、運用モード、航続距離、プラットフォーム構造、エンドユーザー）
2.4 調査手法（一次データ、二次データ、インタビュー）
2.5 市場予測モデルと仮定事項（CAGR、期間、ベースライン条件）
2.6 データ検証と整合性確保の方法
2.7 制限事項と前提条件
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3. 市場概要と背景
3.1 UAM の定義と概念の進化
3.2 都市化・交通渋滞問題からのニーズ増加
3.3 規制・法制度の現状と見通し（飛行認証、空域管理、騒音・安全基準）
3.4 社会的受容性と環境課題（騒音、公害、景観、プライバシーなど）
3.5 インフラ要件（Vertiports、充電／給電施設、航空交通管制、着陸施設など）
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4. 市場動向・成長ドライバーと機会
4.1 技術革新の影響
4.1.1 バッテリー／電動推進技術の進歩
4.1.2 飛行制御システム（自律化、遠隔操縦、安全性）
4.1.3 プラットフォーム構造 (マルチコプター、リフト＋クルーズ、固定翼＋ローター混合等)
4.2 経済的・政策的後押し
4.2.1 政府補助金・政策支援の動き
4.2.2 都市交通計画との統合および都市モビリティ政策の関与
4.3 市場機会
4.3.1 乗客輸送（エアタクシー／空のタクシー）
4.3.2 貨物輸送・ラストマイル物流
4.3.3 緊急医療および災害対応用途
4.3.4 観光・レクリエーション用途
4.4 成長を抑制する要因とリスク
4.4.1 技術・安全性の認証プロセスの遅れ
4.4.2 コスト課題—バッテリー寿命、保守、運用コストなど
4.4.3 インフラ整備の遅れ（Vertiports 等）
4.4.4 社会的・環境的懸念（騒音、規制、地域住民の反対など）
4.5 市場トレンドの要点
4.5.1 自律飛行への移行の動き
4.5.2 サステナビリティとグリーン燃料の採用
4.5.3 モビリティの形態拡大（個人用航空車両、都市間移動など）
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5. 市場規模と将来予測
5.1 世界市場規模—過去実績データ（例：2021～2023 年）
5.2 予測期間（2024～2030／2035 年またはそれ以降）の市場規模予測
5.3 年平均成長率（CAGR）の推移予測
5.4 収益ベースおよびユニット数ベースの予測分析
5.5 モビリティタイプ別予測（Air Taxi、Cargo Air Vehicle、Personal Air Vehicle、Shuttles／Metro 等）
5.6 地域別・国別予測（北米、欧州、アジア太平洋、中東・アフリカ、南米等）
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6. セグメント別詳細分析
6.1 モビリティタイプ別分析
6.1.1 エアタクシー (Air Taxi)
6.1.2 個人航空車両 (Personal Air Vehicle)
6.1.3 貨物用航空車両 (Cargo Air Vehicle)
6.1.4 エアシャトル／エアメトロ（都市間連絡／都市内シャトル）
6.2 運用モード別分析
6.2.1 有人運航 (Piloted)
6.2.2 遠隔操縦 (Remote Piloted)
6.2.3 完全自律飛行 (Fully Autonomous)
6.3 航続距離／レンジ別分析
6.3.1 都市内 (Intracity) 短距離レンジ
6.3.2 都市間 (Intercity) 長距離レンジ
6.4 プラットフォーム構造別分析
6.4.1 マルチコプター型（電動ローター複数搭載）
6.4.2 リフト＋クルーズ型（垂直離着陸＋巡航飛行）
6.4.3 固定翼ハイブリッド型
6.5 ソリューションおよびサポートインフラ別分析
6.5.1 プラットフォーム（機体、搭載装備）
6.5.2 ソフトウェア／制御システム／飛行管理システム
6.5.3 エネルギー供給・バッテリー／推進システム
6.5.4 Vertiports／離陸・着陸インフラ
6.5.5 充電ステーション／給電インフラ
6.5.6 航空交通管制／空域管理
6.6 エンドユーザー別分析
6.6.1 ライドシェアおよびエアタクシーサービス事業者
6.6.2 定期便シャトル運航者
6.6.3 オンライン小売・物流企業（モノの配送）
6.6.4 緊急医療・公共安全機関
6.6.5 観光・体験用途
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7. 地域別詳細分析
7.1 北米地域分析
7.1.1 米国市場の動向と規制環境
7.1.2 カナダ市場と主要都市での採用事例
7.2 欧州地域分析
7.2.1 欧州連合諸国の法制度と標準化動き
7.2.2 イギリス、ドイツ、フランス等の導入事例
7.3 アジア太平洋地域分析
7.3.1 中国、日本、韓国の産業・都市化との親和性
7.3.2 東南アジア諸国での都市モビリティ需要拡大
7.4 中東・アフリカ地域分析
7.4.1 ハブ都市や観光都市での導入可能性
7.4.2 規制・インフラの課題
7.5 南米地域分析
7.5.1 ブラジルを中心とした市場展開
7.5.2 都市交通事情および導入リスク
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8. 技術トレンドとイノベーション
8.1 eVTOL／電動垂直離着陸機の設計動向
8.2 バッテリー技術とエネルギー密度の改善
8.3 自律制御・センサー・AI 支援飛行技術
8.4 騒音低減・環境対応設計（低騒音回転翼など）
8.5 持続可能な燃料・推進方式（電動、ハイブリッド、将来的に水素など）
8.6 安全性・信頼性検証・認証プロセスの進展
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9. 規制・政策・安全基準
9.1 国際航空規制機関の役割（ICAO、FAA、EASA 等）
9.2 空港・Vertiport の設置規制および都市計画との整合性
9.3 騒音・気象・飛行高度・障害物規制など環境安全基準
9.4 自動運航 (Autonomous operation) に関する法律・倫理的議論
9.5 フライト空域の管理と航空交通管制システム
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10. 競争環境と企業プロファイル
10.1 市場参入企業一覧
10.2 主要プレイヤーの比較分析（技術、資本、パートナーシップ等）
10.3 最近のM&A／提携動向
10.4 新興スタートアップ企業の動き
10.5 価格戦略／コストモデル比較
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11. 市場予測シナリオと感度分析
11.1 ベースラインシナリオ（現在予測条件に基づく標準ケース）
11.2 楽観シナリオ（技術進化・規制緩和が加速するケース）
11.3 悲観シナリオ（インフラ遅延・認可プロセスの停滞等）
11.4 感度分析（主要変数：バッテリーコスト、安全認証リードタイム、都市化スピード等）
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12. 戦略的提言
12.1 投資家・資本提供者への提言
12.2 政府・政策立案者への提言（規制整備、インフラ支援）
12.3 事業者への提言（技術開発、差別化戦略、パートナーシップ構築）
12.4 市場参入戦略の設計
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13. 付録
13.1 用語集・略語一覧
13.2 表・図の一覧
13.3 調査対象国・都市・企業リスト
13.4 参考文献・データソース
13.5 調査期間と更新履歴
※「都市型航空モビリティ（UAM）のグローバル市場（2025年～2029年）：種類別（自律型、操縦型）」調査レポートの詳細紹介ページ
⇒
https://www.marketreport.jp/urban-air-mobility-uam-market-2
※その他、Technavio社調査・発行の市場調査レポート一覧
⇒
https://www.marketreport.jp/technavio-reports-list
***** H&Iグローバルリサーチ（株）会社概要 *****
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・事業内容：市場調査レポート販売、委託調査サービス、情報コンテンツ企画、経営コンサルティング
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・URL：
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