2025年10月27日
H&Iグローバルリサーチ（株）
*****「鉄道用牽引モーターのグローバル市場（2025年～2029年）：種類別（DC モーター、AC モーター、同期モーター）」産業調査レポートを販売開始 *****
H&Iグローバルリサーチ株式会社（本社：東京都中央区）は、この度、Technavio社が調査・発行した「鉄道用牽引モーターのグローバル市場（2025年～2029年）：種類別（DC モーター、AC モーター、同期モーター）」市場調査レポートの販売を開始しました。鉄道用牽引モーターの世界市場規模、市場動向、市場予測、関連企業情報などが含まれています。
***** 調査レポートの概要 *****
1. 市場の定義と適用範囲
鉄道車両主電動機（トラクションモーター）は、電車・電気機関車・高速鉄道・地下鉄・都市鉄道等の駆動系に搭載され、電気エネルギーを機械的トルクに変換して車両を走行させる重要構成部品である。構成要素には、モーター本体（DCモーター、AC誘導モーター、永久磁石同期モーター等）、冷却機構、ギアユニット、制御装置（インバータ・整流器）および取付・支持構造が含まれる。この市場は車両新造・既存車両の更新・メンテナンス／改造（レトロフィット）をカバーし、用途としては電動機関車・電動列車（EMU）・高速鉄道・複合用途車などが該当する。
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2. 成長を駆動する構造要因
本市場を拡大させている主な要因は複数ある。第一に、世界各地で鉄道の電化・高速化・都市鉄道化が進展しており、電動車両の導入が増えてきている。第二に、脱炭素・環境規制強化に伴い、鉄道輸送がモードシフトの主役となり、より高効率・低メンテナンスのトラクションモーターへの需要が急増している。第三に、既存車両の長期運用・更新サイクルにおいて、レトロフィット化・改造による電動機更新需要が伸びており、モーター＋制御システムセットの交換が成長機会となっている。第四に、モーター技術自体の進化（例えば、永久磁石同期モーターの普及、軽量化・高出力密度化）が、運用コスト低減・走行性能向上を支援しており、これが導入意思決定を後押ししている。
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3. 技術革新と装備進化のトレンド
トラクションモーター市場では、技術的進化が導入拡大と価格最適化を両立させる鍵となっている。例えば、永磁同期モーター（PMSM：Permanent Magnet Synchronous Motor）は、従来の誘導モーターに比べて出力密度が高く、冷却・メンテナンス要件が低いため、次世代車両の駆動用として注目されている。その他、モーターとインバータを含む駆動システムの統合、高効率冷却システム、軽量構造・複合材適用、ナノ結晶・粉末磁芯材料の活用も進んでいる。さらに、IoT／予知保全システムとの連携、モーター健康度モニタリング、エネルギー回生機構との最適化が運行コスト低減の大きなテーマになっている。
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4. 市場セグメントと用途構造
本市場は以下の軸でセグメント化されている。
• タイプ別：DCトラクションモーター、AC誘導モーター、同期ACモーター（PMSM含む）など。
• 用途別：電気機関車、電車（EMU／通勤車両）、高速鉄道、地下鉄・ライトレール、貨物列車。
• 地域別：北米、欧州、アジア太平洋、中南米、中東・アフリカ。
各セグメントには特有の要件がある。例えば、高速鉄道では高出力・高速回転・耐久性・軽量化が重要になり、都市鉄道では頻繁な起停・高トルク・メンテナンス容易性が求められる。モータータイプでは、既存インフラとの互換性・コスト性・保守性という観点から選定条件が異なる。
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5. 地域別動向と成長機会
アジア太平洋地域がこの市場を牽引しており、中国・インド・東南アジア諸国での鉄道インフラ整備・車両更新需要が著しい。欧州・北米では既設車両のリニューアルと高効率化が主テーマで、レトロフィット案件が増加している。中南米・中東・アフリカでも鉄道電化・物流鉄道化が進み、新造・更新の両面で市場機会が存在する。各地域において、規制・補助金・運行コスト・輸送需要の構造が異なるため、地域特化戦略が重要となる。
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6. 市場規模と成長予測
調査によると、基準年時点での市場規模は数十億米ドル規模であり、予測期間中（例えば2025-2030年）に年平均成長率（CAGR）が概ね3〜6％程度になるという推計が複数報告されている。これは、鉄道車両駆動システムの長寿命化・交換サイクルの長さを反映しており、急速な成長とは言えないものの、更新・高効率化・レトロフィットの積み重ねによる底堅い拡大が期待されている。特に、高速／都市鉄道の新設、旧車更新、そしてモーター技術の世代転換が、2030年以降の成長加速のドライバーとなる見込みである。
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7. 競争構造と主要プレイヤー
この市場には、グローバル大手から地域特化企業まで多様なプレイヤーが存在する。例えば、ABB、Siemens、Alstom、Hitachi、Mitsubishi Electric、CRRC Zhuzhouなどが主要社として挙げられており、技術力・グローバル展開力が優位性の鍵となる。競争ポイントとしては、モーター出力・効率・軽量化・納期・サービス網・保守性・信頼性・カスタム対応力等がある。さらに、モーターそのものの提供だけでなく、駆動インバータ・制御ソフト・メンテナンスサービスを含んだ“システム提供”型のビジネスモデルが増えており、サービス収益型モデルへの移行が進んでいる。
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8. 投資判断と導入上のポイント
導入を検討する際には、初期投資だけでなく、保守・エネルギー消費・寿命・ダウンタイム・整備性といったライフサイクルコスト（LCC）を総合的に評価する必要がある。また、既設車両更新にあたっては“互換性／取り付け空間／冷却条件／制御インターフェース”などが重要な選定条件となる。さらに、モーターの性能進化余地（例えば将来のトラクション制御方式変更）を見越した“将来適応性”を設計に取り込むことが、長期的なROIを高めるカギとなる。
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9. 技術・運用における課題と克服策
技術的には、モーター高出力化と軽量化、冷却効率向上、振動・騒音低減、耐久性の向上が引き続き課題である。また、レトロフィット市場では“取り付け寸法・冷却系・制御系”を既存車体に適合させる必要があり、カスタム対応コストが高くなりやすい。さらに、材料価格の上昇（レアアース・磁石材料）、サプライチェーンリスク、代替推進技術（例えば燃料電池駆動鉄道等）との競合も注意点である。これらへの対応として、標準化モジュール設計、予知保全／健康監視システム、材料代替技術の研究開発が進んでいる。
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10. 将来展望と戦略的示唆
今後の市場では、次のような戦略的示唆が重要となる。まず、高効率・高密度化・軽量化のトレンドを先取りした製品開発が競争優位を生む。次に、**駆動システム全体（モーター＋インバータ＋制御）**の提供により、顧客の保守・運用負荷を低減する“ワンストップ化”が価値となる。また、**地域別用途（高速鉄道／都市鉄道／貨物）**に特化したソリューションを展開することで、最適セグメントでのポジショニングが可能となる。加えて、リモート監視・予知保全・データサービスなどの付加価値サービスを収益源とするビジネスモデル転換も鍵となる。最終的には、鉄道車両の長寿命化・メンテナンス効率化・運行信頼性向上に寄与するモーターを提供できるかが、各社の勝負どころである。
***** 調査レポートの目次(一部抜粋) *****
1. エグゼクティブサマリー
1.1 世界鉄道トラクションモーター市場の概要
1.2 市場定義・調査範囲
1.3 市場規模の推計方法と予測手法
1.4 世界市場の現状と将来展望（2024年〜2035年）
1.5 主な市場推進要因（ドライバー）
1.6 市場抑制要因・課題・リスク
1.7 機会領域と新規成長セグメント
1.8 主要企業別サマリー（市場シェア・戦略・地域展開）
1.9 結論および提言
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2. 市場導入と背景
2.1 鉄道車両駆動システムの構成と役割
2.2 トラクションモーターの定義・技術的特徴
2.3 鉄道電化の進展と駆動方式の変遷
2.4 鉄道産業における電動化・環境対応の流れ
2.5 鉄道車両タイプ別動向（旅客列車・貨物列車・高速鉄道・都市交通）
2.6 トラクションモーター市場の発展史と主要技術転換点
2.7 鉄道近代化政策・公共投資・国別戦略の影響
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3. 市場ダイナミクス分析
3.1 成長要因（Growth Drivers）
3.1.1 世界的な鉄道輸送需要の増大
3.1.2 電動化政策・脱炭素への取り組み
3.1.3 高効率・省エネ型モーターの採用拡大
3.1.4 鉄道車両更新・リニューアル需要
3.1.5 都市鉄道・メトロプロジェクトの拡張
3.2 制約要因（Challenges & Barriers）
3.2.1 高初期コスト・導入投資負担
3.2.2 技術標準・インターフェースの不統一
3.2.3 保守・整備における専門人材不足
3.2.4 原材料価格の変動（銅・レアアース等）
3.3 市場機会（Opportunities）
3.3.1 永久磁石同期モーター（PMSM）採用の拡大
3.3.2 デジタル保守・IoT連携型システム
3.3.3 アジア・アフリカ新興鉄道市場の台頭
3.3.4 ハイブリッド・水素駆動鉄道との連携技術
3.4 市場リスク（Risks）
3.4.1 政治的不安定・サプライチェーン断絶
3.4.2 環境・安全規制の強化
3.4.3 競争激化による価格圧力
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4. 技術別分析
4.1 DCトラクションモーターの市場動向
4.2 AC誘導モーターの技術発展
4.3 永久磁石同期モーター（PMSM）の採用拡大
4.4 同期リラクタンスモーター・ハイブリッド方式
4.5 軽量化・高効率設計技術（高密度巻線・高磁束材料）
4.6 冷却方式の進化（空冷／水冷／油冷／統合冷却）
4.7 高電圧化・インバータ技術との統合動向
4.8 材料技術（レアアース代替、焼結磁石、モジュール化設計）
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5. 出力・用途別市場セグメント
5.1 出力別分類（<300kW、300–600kW、>600kW）
5.2 鉄道タイプ別分類
5.2.1 高速鉄道用
5.2.2 近郊電車（EMU）
5.2.3 地下鉄・ライトレール
5.2.4 電気機関車
5.2.5 貨物列車・工業鉄道
5.3 新造車両 vs レトロフィット（更新・改造）需要比較
5.4 公共交通・インフラ投資との関連性分析
5.5 用途別市場規模と成長予測（数量・金額ベース）
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6. 鉄道システム別分析
6.1 駆動システム構造（直結駆動・歯車駆動・軸箱懸架方式など）
6.2 トラクションモーターと制御装置の統合化（モータードライブユニット）
6.3 回生ブレーキ・エネルギー回収技術
6.4 デジタル制御・IoTモニタリングシステム
6.5 騒音・振動対策技術（NVH最適化）
6.6 メンテナンス性・信頼性・寿命延長への取り組み
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7. 地域別市場分析
7.1 北米市場（米国・カナダ）
7.1.1 鉄道電化計画と投資状況
7.1.2 主なプロジェクトと導入動向
7.2 欧州市場（ドイツ・フランス・英国・イタリア・その他）
7.2.1 高速鉄道網拡張とモーター需要
7.2.2 欧州規格と環境基準の影響
7.3 アジア太平洋市場（中国・日本・インド・韓国・ASEAN）
7.3.1 中国・インドの鉄道電化政策
7.3.2 高速鉄道と都市鉄道の伸長
7.3.3 日本・韓国の先進技術動向
7.4 中南米市場（ブラジル・メキシコ・アルゼンチン）
7.4.1 鉄道インフラ整備計画
7.4.2 車両メーカーとモーター調達構造
7.5 中東・アフリカ市場
7.5.1 鉄道近代化・貨物鉄道投資の進展
7.5.2 政府主導の大規模電化プロジェクト
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8. 競争環境分析
8.1 競争構造（市場集中度・シェア・参入障壁）
8.2 主なグローバル企業一覧
ABB、Siemens、Alstom、Hitachi、Mitsubishi Electric、CRRC Zhuzhou、Toshiba、Hyundai Rotem 等
8.3 各社概要・製品ポートフォリオ・技術比較
8.4 新興企業・地域プレイヤーの動向
8.5 合弁・M&A・提携戦略の分析
8.6 競争要素：技術力・価格・信頼性・納期・アフターサービス
8.7 SWOT分析（主要5社）
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9. コスト構造・価格動向分析
9.1 モーター製造コスト構成（材料費・加工費・組立費）
9.2 原材料価格（銅・アルミ・磁石材・鋼材）の影響
9.3 価格トレンド分析（2015–2035年）
9.4 ライフサイクルコスト（LCC）と運用コスト削減要素
9.5 レトロフィット vs 新造導入コスト比較
9.6 投資回収期間・ROI試算モデル
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10. 規制・標準・認証枠組み
10.1 国際標準化機関（IEC、IEEE、EN、JIS等）
10.2 環境規制（RoHS、REACH、エネルギー効率指令）
10.3 安全基準と鉄道車両認証プロセス
10.4 国別認可制度と輸出入要件
10.5 持続可能性・リサイクル設計指針（ESG観点）
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11. 市場課題とリスクマネジメント
11.1 サプライチェーンの課題（素材供給・物流）
11.2 技術標準化の遅れと互換性問題
11.3 エネルギーコスト変動の影響
11.4 高齢インフラとの整合性
11.5 投資リスク・為替リスク・規制変更リスク
11.6 企業のリスク対応戦略・分散調達・ローカル生産
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12. 将来予測と市場機会
12.1 2024–2035年世界市場予測（数量・金額ベース）
12.2 地域別・用途別・モータータイプ別成長見通し
12.3 主要技術トレンドの進化予測（AI診断・軽量化・永久磁石化）
12.4 エネルギー回生・バッテリー駆動鉄道との連携可能性
12.5 鉄道近代化プロジェクトによる新規需要
12.6 将来市場シナリオ分析（ベース・楽観・保守）
12.7 成長機会マトリクス（地域×用途×技術）
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13. 企業戦略・ベストプラクティス
13.1 新製品開発・技術提携の最新動向
13.2 サービスモデル（長期メンテ契約・デジタル保守）
13.3 ローカル製造／輸出主導モデル比較
13.4 共同開発・大学・研究機関連携事例
13.5 サステナビリティ・ESG・グリーン鉄道戦略
13.6 サプライチェーン最適化事例（リージョナル調達）
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14. ケーススタディ・実証プロジェクト
14.1 高速鉄道向けモーター導入事例（日本・フランス・中国）
14.2 都市鉄道／メトロ車両における省エネ事例
14.3 貨物鉄道向け電動化・更新事例
14.4 公共交通電化プロジェクト（インド・サウジアラビア等）
14.5 レトロフィット成功事例：老朽化車両の電動更新効果
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15. 付録
15.1 用語集・略語一覧
15.2 調査対象企業・サプライヤーリスト
15.3 参考図表一覧
15.4 調査手法詳細・データモデル
15.5 出典・免責事項
※「鉄道用牽引モーターのグローバル市場（2025年～2029年）：種類別（DC モーター、AC モーター、同期モーター）」調査レポートの詳細紹介ページ
⇒
https://www.marketreport.jp/railway-traction-motor-market
※その他、Technavio社調査・発行の市場調査レポート一覧
⇒
https://www.marketreport.jp/technavio-reports-list
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