2025年12月19日
H&Iグローバルリサーチ（株）
*****「二輪車用電子制御ユニット（ECU）のグローバル市場（2025年～2029年）：車両種類別（オートバイ、スクーター、モペット）」産業調査レポートを販売開始 *****
H&Iグローバルリサーチ株式会社（本社：東京都中央区）は、この度、Technavio社が調査・発行した「二輪車用電子制御ユニット（ECU）のグローバル市場（2025年～2029年）：車両種類別（オートバイ、スクーター、モペット）」市場調査レポートの販売を開始しました。二輪車用電子制御ユニット（ECU）の世界市場規模、市場動向、市場予測、関連企業情報などが含まれています。
***** 調査レポートの概要 *****
1. 二輪車用電子制御ユニット（ECU）市場の概要
1.1 二輪車用ECUの定義と市場における役割
二輪車用電子制御ユニット（ECU）は、エンジンおよび車両全体の動作を電子的に制御する中枢装置であり、現代の二輪車において不可欠なコンポーネントとなっている。ECUは、各種センサーから取得した情報を基に演算処理を行い、燃料噴射量、点火タイミング、スロットル制御、排出ガス処理、安全支援機能などを最適化する役割を担っている。
従来の二輪車では、キャブレターや機械式制御が主流であったが、排出ガス規制の強化や燃費性能向上の要求により、電子制御化が急速に進展した。その結果、ECUは単なるエンジン制御装置にとどまらず、車両性能、環境性能、安全性を左右する重要な技術基盤として位置付けられている。
近年では、二輪車の高性能化・多機能化に伴い、ECUの役割はさらに拡大している。エンジン制御に加え、アンチロックブレーキシステム（ABS）、トラクションコントロール、車体姿勢制御、ライディングモード切替など、複数の機能を統合的に制御する方向へと進化している。これにより、ECUは二輪車の走行性能と安全性を高次元で両立させるための中核的存在となっている。
また、電動二輪車やハイブリッド二輪車の普及により、ECUはモーター制御やバッテリーマネジメントシステムとの連携を担う装置としても重要性を増している。このように、二輪車用ECU市場は、内燃機関車両から次世代電動車両に至るまで、幅広い車種を支える基盤市場として成長を続けている。
1.2 世界市場規模と成長動向
世界の二輪車用ECU市場は、二輪車市場全体の成長および技術高度化を背景に、安定した拡大傾向を示している。特に排出ガス規制や安全規制の強化が進む中で、ECUの搭載率および機能単価が上昇しており、市場規模は数量面・価値面の双方で拡大している。
予測期間においても、二輪車用ECU市場は中程度から比較的高い成長率を維持すると見込まれている。新興国を中心とした二輪車需要の拡大に加え、既存市場における高付加価値モデルへのシフトが、市場価値の成長を後押ししている。特に、電子制御燃料噴射システムや高度な安全制御機能を搭載したECUの需要が増加しており、従来型ECUから高性能ECUへの置き換えが進んでいる。
地域別に見ると、アジア太平洋地域が世界最大の市場を形成している。この地域では、二輪車が主要な移動手段として広く普及しており、人口増加、都市化、可処分所得の向上を背景に、二輪車販売台数が高水準で推移している。これに伴い、排出ガス規制への対応や燃費性能向上を目的としたECU搭載が進み、市場規模の拡大につながっている。
一方、欧州や北米では市場が成熟段階にあるものの、厳格な環境・安全規制を背景に、より高度な制御機能を備えたECUへの需要が継続している。これらの地域では、二輪車の販売台数自体は限定的であるものの、高性能モデルやプレミアムモデルにおけるECU単価の上昇が市場価値を支えている。
1.3 市場成長を支える要因と制約要因
成長要因
二輪車用ECU市場の成長を支える最大の要因は、世界的な排出ガス規制の強化である。多くの国・地域において、二輪車に対しても自動車と同様に厳格な排出基準が適用されるようになり、電子制御による燃焼最適化が不可欠となっている。これにより、ECUの搭載が事実上必須となり、市場需要が安定的に創出されている。
次に、安全性能向上への要求も市場成長を後押ししている。二輪車は事故リスクが高い交通手段であるため、ABSやトラクションコントロールなどの安全支援機能の重要性が高まっている。これらの機能はECUによる制御を前提としており、安全機能の普及がECU需要の拡大につながっている。
さらに、二輪車の電動化およびデジタル化も市場成長の重要な要因である。電動二輪車では、モーター制御やエネルギー管理を担うECUの役割が極めて重要であり、従来以上に高度な制御能力が求められる。この結果、電動二輪車の普及はECU市場に新たな成長機会をもたらしている。
制約要因
一方で、市場にはいくつかの制約要因も存在する。ECUの高度化に伴う製造コストおよび開発コストの上昇は、特に低価格帯二輪車市場において普及の障壁となる可能性がある。価格感度の高い市場では、ECU搭載による車両価格上昇が需要抑制につながるリスクがある。
また、電子部品供給の不安定性も市場成長に影響を及ぼす要因である。半導体やマイクロコントローラの供給制約は、ECUの生産能力や納期に影響を与え、市場拡大のスピードを制限する可能性がある。
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2. 市場構造と技術・用途別動向
2.1 機能別市場構成
二輪車用ECU市場は、その機能によって複数のセグメントに分類される。最も基本的なセグメントは、エンジン制御を主目的とするECUであり、燃料噴射、点火制御、空燃比調整などの機能を担う。このセグメントは市場全体の中で最大の割合を占めている。
次に、安全制御機能を担うECUが重要なセグメントとして存在する。ABSやトラクションコントロール、車体安定化制御などの機能は、安全意識の高まりとともに普及が進んでおり、市場成長の重要な原動力となっている。
さらに、通信・診断機能を統合したECUも注目されている。これらのECUは、車両状態のモニタリング、故障診断、スマートデバイスとの連携などを可能にし、ユーザー利便性や整備効率の向上に寄与している。
2.2 車種別市場動向
車種別に見ると、標準的な内燃機関二輪車が依然として市場の中心を占めているが、スクーターや電動二輪車向けECUの需要が拡大している。都市部での移動手段としてスクーターの利用が増加しており、燃費性能や排出ガス性能を最適化するECUの需要が高まっている。
電動二輪車向けECUは、内燃機関向けとは異なる制御要件を持ち、バッテリー管理やモーター制御との連携が重要となる。この分野は今後の市場成長を牽引する重要なセグメントと位置付けられている。
2.3 地域別市場動向
地域別では、アジア太平洋地域が最大の市場であり、今後も高い成長率を維持すると見込まれている。一方、欧州や北米では規制対応型の高機能ECUへの需要が安定的に存在し、市場価値の維持・拡大に寄与している。
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3. 市場機会・課題および将来展望
3.1 市場機会
今後の市場機会としては、電動二輪車向けECUの開発、安全支援機能の高度化、ソフトウェアアップデートやデータ活用を前提とした次世代ECUの普及が挙げられる。これらはECUの付加価値を高め、市場成長を加速させる要因となる。
3.2 市場課題
市場課題としては、コスト競争の激化、技術革新への継続的投資、規制対応の複雑化などが挙げられる。これらに対応するためには、効率的な開発体制と柔軟な製品戦略が求められる。
3.3 将来展望
二輪車用ECU市場は、二輪車産業の進化とともに今後も重要性を増していく分野である。電動化・安全化・デジタル化の進展により、ECUは二輪車の中核技術としての地位をさらに強化し、市場は中長期的に持続的な成長を遂げると見込まれる。
***** 調査レポートの目次(一部抜粋) *****
第1章 調査概要およびレポートの目的
1.1 調査背景
1.1.1 世界の二輪車産業の構造変化
1.1.2 電子制御化が進む二輪車技術の潮流
1.1.3 排出ガス規制・安全規制の強化とECU需要
1.1.4 二輪車用ECU市場調査の必要性
1.2 調査目的
1.2.1 世界市場規模および成長率の把握
1.2.2 機能別・車種別・地域別市場構造の明確化
1.2.3 技術動向および将来市場機会の特定
1.2.4 競争環境と主要企業の戦略分析
1.3 調査対象製品の定義
1.3.1 二輪車用電子制御ユニット（ECU）の定義
1.3.2 エンジン制御ECUの範囲
1.3.3 安全制御・車体制御ECUの範囲
1.3.4 電動二輪車向け制御ユニットの取り扱い
1.3.5 対象外製品および除外範囲
1.4 調査対象市場の範囲
1.4.1 OEM向け市場
1.4.2 アフターマーケット向け市場
1.4.3 内燃機関二輪車向けECU
1.4.4 電動・ハイブリッド二輪車向けECU
1.5 調査対象期間
1.5.1 基準年
1.5.2 過去データ分析期間
1.5.3 市場予測期間
1.6 調査手法および前提条件
1.6.1 二次情報調査方法
1.6.2 一次調査および専門家ヒアリング
1.6.3 市場規模算出方法
1.6.4 予測モデルおよび仮定条件
1.6.5 調査上の制約事項
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第2章 エグゼクティブサマリー
2.1 世界二輪車用ECU市場の全体像
2.1.1 市場規模の概要
2.1.2 成長率の概要
2.1.3 市場成熟度評価
2.2 市場成長を支える主要要因
2.2.1 排出ガス規制対応ニーズ
2.2.2 二輪車の安全性能向上要求
2.2.3 電動二輪車普及の影響
2.2.4 電子制御技術の高度化
2.3 市場成長を抑制する要因
2.3.1 ECU高度化に伴うコスト増加
2.3.2 低価格帯二輪車市場での価格制約
2.3.3 電子部品供給リスク
2.4 セグメント別ハイライト
2.4.1 機能別市場動向
2.4.2 車種別市場動向
2.4.3 地域別市場動向
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第3章 市場ダイナミクス
3.1 市場成長促進要因
3.1.1 燃費性能・排出性能向上ニーズ
3.1.2 安全支援機能の普及
3.1.3 都市化と二輪車需要拡大
3.1.4 デジタル化・コネクテッド化の進展
3.2 市場抑制要因
3.2.1 高度制御システムの導入コスト
3.2.2 技術開発負担の増大
3.2.3 規制対応の複雑化
3.3 市場機会
3.3.1 電動二輪車向けECU需要
3.3.2 多機能統合ECUの採用拡大
3.3.3 新興国市場における規制対応需要
3.4 市場課題
3.4.1 ソフトウェア開発と検証体制
3.4.2 信頼性・耐久性確保
3.4.3 標準化と互換性対応
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第4章 世界の二輪車用ECU市場規模分析
4.1 市場規模（価値ベース）
4.1.1 世界市場規模推移
4.1.2 成長率分析
4.2 市場規模（数量ベース）
4.2.1 出荷数量推移
4.2.2 ECUタイプ別数量分析
4.3 市場構造分析
4.3.1 需要側構造
4.3.2 供給側構造
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第5章 機能別市場分析
5.1 エンジン制御ECU
5.1.1 市場規模と成長率
5.1.2 燃料噴射・点火制御機能
5.1.3 排出ガス制御対応
5.2 安全制御ECU
5.2.1 ABS制御ユニット
5.2.2 トラクションコントロール対応
5.2.3 車体安定化制御
5.3 統合型ECU
5.3.1 多機能統合動向
5.3.2 システム複雑化への対応
5.3.3 将来成長ポテンシャル
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第6章 車種別市場分析
6.1 内燃機関二輪車
6.1.1 標準バイク
6.1.2 スポーツバイク
6.1.3 クルーザー・大型二輪
6.2 スクーター
6.2.1 都市型モビリティ需要
6.2.2 燃費・排出性能重視動向
6.3 電動二輪車
6.3.1 モーター制御ECU
6.3.2 バッテリー管理連携
6.3.3 将来市場拡大性
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第7章 技術別市場分析
7.1 ハードウェア技術
7.1.1 マイクロコントローラ
7.1.2 センサー統合技術
7.2 ソフトウェア技術
7.2.1 制御アルゴリズム
7.2.2 ソフトウェア更新対応
7.3 通信・診断技術
7.3.1 車両診断機能
7.3.2 コネクテッド対応
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第8章 販売チャネル別市場分析
8.1 OEM向け市場
8.1.1 新車搭載動向
8.1.2 OEM要求仕様
8.2 アフターマーケット
8.2.1 交換・修理需要
8.2.2 再プログラミング対応
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第9章 地域別市場分析
9.1 アジア太平洋
9.1.1 市場規模と成長率
9.1.2 規制動向と需要特性
9.2 欧州
9.2.1 排出・安全規制対応
9.2.2 高機能ECU需要
9.3 北米
9.3.1 市場成熟度
9.3.2 プレミアム二輪車動向
9.4 南米
9.4.1 市場特性
9.4.2 成長可能性
9.5 中東・アフリカ
9.5.1 普及段階分析
9.5.2 将来市場展望
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第10章 競争環境分析
10.1 市場シェア分析
10.1.1 主要企業の市場占有率
10.1.2 市場集中度
10.2 競争戦略分析
10.2.1 製品差別化戦略
10.2.2 技術開発戦略
10.2.3 OEM連携戦略
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第11章 主要企業プロファイル
11.x 企業概要
11.x.1 会社概要
11.x.2 製品ポートフォリオ
11.x.3 技術・研究開発動向
11.x.4 最近の戦略的動向
（複数企業を同一構成で掲載）
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第12章 将来展望と市場予測
12.1 中期市場見通し
12.2 長期市場シナリオ
12.3 技術進化と市場構造変化
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第13章 付録
13.1 用語集
13.2 略語一覧
13.3 図表一覧
13.4 調査前提条件
※「二輪車用電子制御ユニット（ECU）のグローバル市場（2025年～2029年）：車両種類別（オートバイ、スクーター、モペット）」調査レポートの詳細紹介ページ
⇒
https://www.marketreport.jp/two-wheeler-electronic-control-unit-ecu-market
※その他、Technavio社調査・発行の市場調査レポート一覧
⇒
https://www.marketreport.jp/technavio-reports-list
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