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「電気自動車(EV)用潤滑油のグローバル市場(2025年-2032年)」調査資料を販売開始

#ものづくり #海外・グローバル #マーケティング・リサーチ

「電気自動車(EV)用潤滑油のグローバル市場(2025年-2032年)」調査資料を販売開始
■レポート概要
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EV用潤滑油市場の概況
レポート概要ではまず、市場規模と成長性が定量的に示されています。グローバルなEV用潤滑油市場は、2023年に14億ドル規模であり、2030年末までに43億ドルへ拡大すると予測されています。この期間の年平均成長率(CAGR)は17.4%とされており、電気自動車の普及ペースを反映した高い成長率が見込まれています。
こうした急成長は、世界的な電動化の潮流と密接に結びついています。EVの販売台数が増えるほど、電気駆動系特有の条件を満たす専用潤滑油への需要も拡大するため、市場は量・質ともに大きく変化していくことが示唆されています。レポートは、2023~2030年の市場機会を金額ベースで評価するとともに、今後の予測、主要トレンド、業界イベントなどを総合的に整理しています。
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EV用潤滑油の役割と機能
本レポートでは、電気自動車(EV)用潤滑油の位置づけが明確に説明されています。EV用潤滑油とは、電気自動車特有のニーズや部品構成を踏まえ、専用に設計・配合された特殊潤滑油を指します。
従来の内燃機関車両と比較すると、EVは可動部品が少ない一方で、以下のような重要部品に対する潤滑が不可欠とされています。
• 電気モーター
• ギア
• ベアリング など
これらの部品に対して、EV用潤滑油は次のような役割を果たします。
• 摩擦の最小化
• 摩耗の低減
• 電気駆動系部品の効率向上
• 部品寿命の延長
その結果として、車両全体のエネルギー効率の向上やメンテナンス負荷の低減に寄与し、「進化する電気自動車の需要に対応するための重要な要素」として位置づけられています。熱安定性や伝導性といった特性も求められ、従来のエンジン油とは異なる設計思想に基づく製品群であることが強調されています。
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市場成長の推進要因
市場成長を牽引する主な要因として、レポートでは特にEVの普及と技術革新の二点が詳しく取り上げられています。
第一に、世界的なEV普及の急増が、EV用潤滑油市場の最大の成長ドライバーとされています。個人消費者だけでなく企業やフリート事業者も電気自動車へ移行しつつあり、それに伴い電気駆動系向けに特別配合された潤滑油の需要が高まっています。電気モーターやギア、ベアリングといった部品の独自ニーズに応える高性能潤滑油が求められ、そのニーズの増加が市場規模の拡大に直接結びついていると説明されています。
第二に、潤滑油配合の継続的な研究開発も重要な推進要因とされています。潤滑油化学における技術進歩によって、
• 熱安定性の向上
• 摩擦のさらなる低減
• 伝導性の強化
といった特性を実現する配合が追求されています。これらは、高温環境下での安定稼働やエネルギー効率の最適化といった電気駆動系特有の課題に対応するうえで不可欠です。電気自動車の普及と潤滑油技術の進歩が相互に作用し、市場成長を後押しする構図が示されています。
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市場抑制要因と課題
一方で、レポートは市場成長を制約し得る要因として、技術進化のスピードと規制・標準化の問題を挙げています。
まず、EV技術の「急速な進化」は重要なリスク要因です。電気駆動系が新素材や新設計、効率向上機能を取り込んで進化するにつれ、それに対応する潤滑油の配合も継続的な調整が必要となります。潤滑油メーカーがこの変化に十分追随できない場合、製品特性と最新の駆動系ニーズとのミスマッチが生じ、性能や効率、さらには市場シェアにも影響が出る可能性が指摘されています。
次に、「規制順守と基準」も大きな課題です。電気自動車が普及するにつれ、各国・各地域の規制当局は電気駆動系に適合する潤滑油の新たなガイドラインや仕様を導入する可能性があり、メーカーは変化する要件に継続的に対応する必要があります。さらに、業界全体を通じた統一的な基準の確立は容易ではなく、メーカーごとに仕様が異なることで相互運用性が損なわれ、製品開発や試験、市場での受容性に複雑さが生じる点が課題として挙げられています。
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市場機会と戦略的提携
レポートは、成長機会として「EVメーカーとの提携」と「持続可能性志向の高まり」を取り上げています。
電気自動車メーカーとの戦略的パートナーシップは、EV用潤滑油市場にとって大きなビジネスチャンスです。自動車メーカーと協働することで、特定の電気駆動系設計のニーズに合わせた専用潤滑油を共同開発でき、電気モーターや関連部品の効率性・耐久性を高める配合を実現しやすくなります。このような共同開発は、潤滑油メーカーにとって新たな収益機会を生むと同時に、急成長するEV分野におけるイノベーションの最前線に立つことを可能にすると位置づけられています。
さらに、自動車業界全体で高まる「持続可能性」への注目は、環境配慮型潤滑油の開発にとって追い風となっています。
• 生分解性素材の採用
• CO₂排出量削減への寄与
• エコフレンドリーな包装
などを特徴とする潤滑油を開発することで、環境意識の高い自動車メーカーや消費者の期待に応えることができます。電気自動車のエコシステムにおける持続可能性向上に寄与する製品を提供することは、新たな市場セグメントへの参入や企業イメージの向上にもつながると整理されています。
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アナリストの視点と地域別動向
「アナリストの視点」では、EV用潤滑油市場がイノベーション、戦略的転換、世界的なサステナビリティ要求によって形作られていることが強調されています。特に、電気駆動系の最適な熱管理を可能にするよう精密に配合された「熱流体」が、市場を支配する主要カテゴリーであると示されています。これは、電気駆動系特有の要求に応える市場の適応力を象徴するものとされています。
流通チャネルの面では、OEM(自動車メーカー)が統合されたシステム互換性を提供することで、支配的なチャネルとして位置づけられています。車両設計と一体となった潤滑油仕様を提示できる点が強みとされています。
車両タイプ別では、複雑な潤滑ニーズを持つBEV(バッテリー電気自動車)が主要カテゴリーとして際立ち、HEV/PHEVが最も成長の速いカテゴリーとされています。これは、ハイブリッド車特有の二重のパワートレイン構成や多様な運転モードに対応する潤滑要件の拡大を反映しています。
地域別には、ヨーロッパが環境意識と技術進歩への強いコミットメントを背景に、市場をリードする地域として描かれています。厳しい環境規制と持続可能なモビリティ政策がEV普及を後押しし、EV用潤滑油の需要を高めています。一方、南アジアおよびオセアニアは、戦略的なEV採用と堅調な経済成長により、最も成長の速い地域として位置づけられており、電気自動車販売と消費者層の拡大が潤滑油需要を加速させていると説明されています。
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供給サイドの力学と市場構造
供給サイドの分析では、EV用潤滑油市場が電気自動車の普及拡大と密接に結びついている点が示されています。潤滑油メーカーは、電気駆動系特有の要求に応える配合の開発に直面しており、熱安定性、摩擦低減、伝導性といった性能面での技術革新が求められています。
この動的な市場環境において優位に立つには、継続的な研究開発と、自動車メーカーとの密接な協力が不可欠とされています。多様なEVモデルの仕様に適合し、システム全体の互換性と性能に資する潤滑油を供給するためには、車両設計側との情報共有と共同検討が重要です。
特に中国は、EV用潤滑油市場の主要サプライヤーとして台頭し、供給側の力学に大きな影響を与えていると説明されています。同国は自動車産業全体で優位な立場にあり、電気自動車への重点的な取り組みを行っていることから、EV用潤滑油の生産・技術革新の重要な推進役となっています。製造能力やサプライチェーンの広がり、政府によるインセンティブや環境技術促進政策などが、中国のサプライヤーとしての地位を一層強固にしていると記載されています。
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市場区分・競合情報・最近の動向
市場区分について、レポートは次のような分類を提示しています。
• 製品種類別:熱流体、誘電流体、駆動系流体、ブレーキ流体、グリース、その他
• 流通チャネル別:OEM、アフターマーケット
• 車両種類別:BEV、HEV/PHEV
• 地域別:北米、ヨーロッパ、東アジア、南アジア・オセアニア、中南米、中東・アフリカ
種類別では、熱流体が効率的な熱管理を担うことから最も重要なカテゴリーとされ、駆動系流体が最も成長の速いカテゴリーとされています。流通チャネル別では、システム互換性を武器とするOEMが最大シェアを占め、カスタマイズ性や多様な製品ラインアップへのニーズを背景にアフターマーケットが最も成長著しいチャネルと位置づけられています。
競合情報のセクションでは、Royal Dutch Shell、FUCHS Group、ExxonMobil、Kluber Lubricationなどの主要企業が取り上げられ、市場シェア、製品ポートフォリオ、技術革新、流通戦略の重要性が強調されています。規制動向や顧客嗜好のモニタリングとあわせて、競合情報の収集・活用が自社の戦略的ポジショニングや差別化の鍵になるという視点が示されています。
主な最近の動向として、インド市場を中心にTotalEnergiesやShell LubricantsによるEVフルードの新製品投入、Infineumによるeモビリティ専用フルードポートフォリオの発表が紹介されており、これらが各地域のEV用潤滑油市場に与えるインパクトについてもコメントが添えられています。
最後に、目次としてエグゼクティブサマリー、市場概要、市場力学(推進要因・抑制要因・機会・課題・主要トレンド)、ライフサイクル分析、バリューチェーン、ポーターのファイブフォース、地政学・マクロ経済要因、予測要因、規制・技術概観、そして2018~2022年の履歴データと2023~2030年の予測に基づく市場見通しなど、多層的な分析項目が提示されています。

■目次
1. エグゼクティブサマリー
 1.1 EV潤滑油市場の概況、2023年と2030年
 1.2 市場機会評価、2023年~2030年(アメリカドル百万)
 1.3 主要な市場動向
 1.4 将来の市場予測
 1.5 プレミアム市場の洞察
 1.6 業界の発展と主要な市場イベント
 1.7 PMRの分析と推奨事項
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2. 市場概要
 2.1 市場の範囲と定義
 2.2 市場力学
  2.2.1 推進要因
  2.2.2 抑制要因
  2.2.3 機会
  2.2.4 課題
  2.2.5 主要なトレンド
 2.3 製品種類別ライフサイクル分析
 2.4 EV用潤滑油市場:バリューチェーン
  2.4.1 原材料サプライヤーの一覧
  2.4.2 メーカーの一覧
  2.4.3 流通業者の一覧
  2.4.4 自動車の種類別一覧
  2.4.5 収益性分析
 2.5 ポーターのファイブフォース分析
 2.6 地政学上の緊張:市場への影響
 2.7 マクロ経済要因
  2.7.1 世界のセクター別見通し
  2.7.2 世界のGDP成長見通し
  2.7.3 世界の親市場の概要
 2.8 予測要因 – 関連性と影響
 2.9 規制と技術の概観
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3. EV潤滑油市場の見通し:歴史(2018~2022年)と予測(2023~2030年)
 3.1 主なハイライト
  3.1.1 市場規模(単位)予測
  3.1.2 市場規模と前年比成長率
  3.1.3 絶対$機会
 3.2 市場規模(百万米ドル)分析と予測
  3.2.1 市場規模の分析(2013年~2016年)
  3.2.2 市場規模の予測(2018年~2026年)
 3.3 EV潤滑油市場の見通し:製品種類別
  3.3.1 はじめに/主な調査結果
  3.3.2 製品種類別:市場規模(百万米ドル)&数量(単位)分析、2018年~2022年
  3.3.3 製品種類別:市場規模(百万米ドル)&数量(単位)予測、2023年~2030年
   3.3.3.1 熱流体
   3.3.3.2 誘電流体
   3.3.3.3 駆動システム流体
   3.3.3.4 ブレーキ流体
   3.3.3.5 グリース
   3.3.3.6 その他
 3.4 市場の魅力分析:製品タイプ別
 3.5 EV潤滑油市場の見通し:流通チャネル別
  3.5.1 はじめに/主な調査結果
  3.5.2 流通チャネル別:市場規模(百万米ドル)&数量(単位)分析、2018年~2022年
  3.5.3 流通チャネル別:市場規模(百万米ドル)&数量(単位)予測、2023年~2030年
   3.5.3.1 OEM
   3.5.3.2 アフターマーケット
 3.6 市場の魅力分析:流通チャネル
3.7 EV用潤滑油市場の見通し:車両の種類
  3.7.1 はじめに/主な調査結果
  3.7.2 車両の種類別:市場規模(百万米ドル)&数量(単位)の推移分析、2018年~2022年
  3.7.3 種類別:現在の市場規模(百万米ドル)&数量(単位)予測、2023年~2030年
   3.7.3.1 BEV
   3.7.3.2 HEV/PHEV
 3.8 市場の魅力分析:種類別
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4. EV用潤滑油市場の見通し:地域
 4.1 主なハイライト
 4.2 地域別:2018年~2022年の市場規模(百万米ドル)&数量(単位)の分析
 4.3 地域別:2023年~2030年の市場規模(百万米ドル)&数量(単位)の予測
  4.3.1 北米
  4.3.2 ヨーロッパ
  4.3.3 東アジア
  4.3.4 南アジアおよびオセアニア
  4.3.5 中南米
  4.3.6 中東・アフリカ(MEA)
 4.4 市場魅力度分析:地域
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5. 北米EV潤滑油市場の見通し:2018年~2022年の実績&2023年~2030年の予測
 5.1 主なハイライト
 5.2 価格分析
 5.3 市場別:2018年~2022年の市場規模(百万米ドル)&数量(単位)分析
  5.3.1 国別
  5.3.2 製品種類別
  5.3.3 流通チャネル別
  5.3.4 車両種類別
 5.4 国別:市場規模(百万米ドル)&数量(単位)予測、2023年~2030年
  5.4.1 アメリカ
  5.4.2 カナダ
 5.5 製品種類別:市場規模(百万米ドル)&数量(単位)予測、2023年~2030年
  5.5.1 熱媒体
  5.5.2 誘電流体
  5.5.3 駆動系流体
  5.5.4 ブレーキフルード
  5.5.5 グリース
  5.5.6 その他
 5.6 流通チャネル別:市場規模(百万米ドル)&数量(単位)予測、2023年~2030年
  5.6.1 OEM
  5.6.2 アフターマーケット
 5.7 車両種類別:市場規模(百万米ドル)&数量(単位)予測、2023年~2030年
  5.7.1 BEV
  5.7.2 HEV/PHEV
 5.8 市場魅力度分析
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6. ヨーロッパEV潤滑油市場の見通し:2018年~2022年の実績&2023年~2030年の予測
 6.1 主なハイライト
 6.2 価格分析
 6.3 市場別:2018年~2022年の市場規模(百万米ドル)&数量(単位)分析
  6.3.1 国別
  6.3.2 製品種類別
  6.3.3 流通チャネル別
  6.3.4 車両種類別
 6.4 国別:市場規模(百万米ドル)&数量(単位)予測、2023年~2030年
  6.4.1 ドイツ/6.4.2 フランス/6.4.3 イギリス/6.4.4 イタリア/6.4.5 スペイン/6.4.6 ロシア/6.4.7 トルコ/6.4.8 その他ヨーロッパ
 6.5 製品種類別:市場規模(百万米ドル)&数量(単位)予測、2023年~2030年
  6.5.1 熱流体/6.5.2 誘電流体/6.5.3 駆動系流体/6.5.4 ブレーキフルード/6.5.5 グリース/6.5.6 その他
 6.6 流通チャネル別:市場規模(百万米ドル)&数量(単位)予測、2023年~2030年
  6.6.1 OEM/6.6.2 アフターマーケット
 6.7 車両種類別:市場規模(百万米ドル)&数量(単位)予測、2023年~2030年
  6.7.1 BEV/6.7.2 HEV/PHEV
 6.8 市場魅力度分析
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7. 東アジアEV潤滑油市場の見通し:2018年~2022年(過去)&2023年~2030年(予測)
 7.1 主なハイライト
7.2 価格分析
 7.3 市場別:2018年~2022年の市場規模(百万米ドル)&数量(単位)分析
  7.3.1 国別/7.3.2 製品種類別/7.3.3 流通チャネル別/7.3.4 車両種類別
 7.4 国別:市場規模(百万米ドル)&数量(単位)予測、2023年~2030年
  7.4.1 中国/7.4.2 日本/7.4.3 韓国
 7.5 製品種類別:市場規模(百万米ドル)&数量(単位)予測、2023年~2030年
  7.5.1 熱媒体/7.5.2 誘電体流体/7.5.3 駆動システム流体/7.5.4 ブレーキフルード/7.5.5 グリース/7.5.6 その他
 7.6 流通チャネル別:市場規模(百万米ドル)&数量(単位)予測、2023年~2030年
  7.6.1 OEM/7.6.2 アフターマーケット
 7.7 車両種類別:市場規模(百万米ドル)&数量(単位)予測、2023年~2030年
  7.7.1 BEV/7.7.2 HEV/PHEV
 7.8 市場の魅力分析
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8. 南アジアおよびオセアニアEV潤滑油市場の見通し:2018年~2022年(実績)&2023年~2030年(予測)
 8.1 主なハイライト
 8.2 価格分析
 8.3 市場別:2018年~2022年の市場規模(百万米ドル)&数量(単位)分析
  8.3.1 国別/8.3.2 製品種類別/8.3.3 流通チャネル別/8.3.4 車両種類別
 8.4 国別:市場規模(百万米ドル)&数量(単位)予測、2023年~2030年
  8.4.1 インド/8.4.2 東南アジア/8.4.3 ANZ/8.4.4 その他地域
 8.5 製品種類別:市場規模(百万米ドル)&数量(単位)予測、2023年~2030年
  8.5.1 熱媒体/8.5.2 誘電体流体/8.5.3 駆動システム流体/8.5.4 ブレーキフルード/8.5.5 グリース/8.5.6 その他
 8.6 流通チャネル別:市場規模(百万米ドル)&数量(単位)予測、2023年~2030年
  8.6.1 OEM/8.6.2 アフターマーケット
 8.7 車両種類別:市場規模(百万米ドル)&数量(単位)予測、2023年~2030年
  8.7.1 BEV/8.7.2 HEV/PHEV
 8.8 市場の魅力分析
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9. 中南米EV潤滑油市場の見通し:2018年~2022年(過去)&2023年~2030年(予測)
 9.1 主なハイライト
 9.2 価格分析
 9.3 市場別:2018年~2022年の市場規模(百万米ドル)&数量(単位)分析
  9.3.1 国別/9.3.2 製品種類別/9.3.3 流通チャネル別/9.3.4 車両種類別
 9.4 国別:市場規模(百万米ドル)&数量(単位)予測、2023年~2030年
  9.4.1 ブラジル/9.4.2 メキシコ/9.4.3 その他中南米
 9.5 製品種類別:市場規模(百万米ドル)&数量(単位)予測、2023年~2030年
  9.5.1 熱流体/9.5.2 誘電流体/9.5.3 駆動システム流体/9.5.4 ブレーキ流体/9.5.5 グリース/9.5.6 その他
 9.6 流通チャネル別:市場規模(百万米ドル)&数量(単位)予測、2023年~2030年
  9.6.1 OEM/9.6.2 アフターマーケット
 9.7 車両種類別:市場規模(百万米ドル)&数量(単位)予測、2023年~2030年
  9.7.1 BEV/9.7.2 HEV/PHEV
 9.8 市場魅力度分析
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10. 中東・アフリカEV潤滑油市場の見通し:2018年~2022年(実績)&2023年~2030年(予測)
 10.1 主なハイライト
 10.2 価格分析
 10.3 市場別:2018年~2022年の市場規模(百万米ドル)&数量(単位)分析
  10.3.1 国別/10.3.2 製品種類別/10.3.3 流通チャネル別/10.3.4 車両種類別
 10.4 国別:市場規模(百万米ドル)&数量(単位)予測、2023年~2030年
  10.4.1 GCC/10.4.2 エジプト/10.4.3 南アフリカ/10.4.4 北アフリカ/10.4.5 その他
 10.5 製品種類別:市場規模(百万米ドル)&数量(単位)予測、2023年~2030年
  10.5.1 熱媒体/10.5.2 誘電体流体/10.5.3 駆動系流体/10.5.4 ブレーキフルード/10.5.5 グリース/10.5.6 その他
 10.6 流通チャネル別:市場規模(百万米ドル)&数量(単位)予測、2023年~2030年
  10.6.1 OEM/10.6.2 アフターマーケット
 10.7 車両種類別:市場規模(百万米ドル)&数量(単位)予測、2023年~2030年
  10.7.1 BEV/10.7.2 HEV/PHEV
 10.8 市場の魅力分析
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11. 競合状況
 11.1 市場シェア分析(2022年)
 11.2 市場構造
  11.2.1 市場ごとの競争の激しさのマッピング
  11.2.2 競争用誘電流体
  11.2.3 見かけ上の製品容量
 11.3 企業プロフィール(詳細情報:概要/財務/戦略/最近の動向)
  11.3.1 ロイヤル・ダッチ・シェル・ピーエルシー(概要/セグメント・製品/主要財務情報/市場動向/市場戦略)
  11.3.2 FUCHSグループ(概要/セグメント・製品/主要財務データ/市場動向/市場戦略)
  11.3.3 ExxonMobil Corporation(概要/セグメント&製品/主要財務データ/市場動向/市場戦略)
  11.3.4 クルーバー・ルブリケーション(概要/セグメント・製品/主要財務情報/市場動向/市場戦略)
  11.3.5 ペトロナス(概要/セグメント・製品/財務ハイライト/市場動向/市場戦略)
  11.3.6 Afton Chemicals(概要/セグメント・製品/主要財務データ/市場動向/市場戦略)
  11.3.7 Engineered Fluids(概要/セグメント・製品/主要財務データ/市場動向/市場戦略)
  11.3.8 M&I Materials Ltd.(概要/セグメント・製品/主な財務データ/市場動向/市場戦略)
  11.3.9 TotalEnergies SE(概要/セグメント・製品/主要財務データ/市場動向/市場戦略)
  11.3.10 カストロール(概要/セグメント&製品/財務ハイライト/市場動向/市場戦略)
  11.3.11 3M(概要/セグメント・製品/主な財務情報/市場動向/市場戦略)
  11.3.12 ザ・ルーブリゾール・コーポレーション(概要/セグメント・製品/主要財務データ/市場動向/市場戦略)
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12. 付録
 12.1 調査方法
 12.2 調査の前提
 12.3 略語と略称
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■レポートの詳細内容・販売サイト
https://www.marketresearch.co.jp/ev-lubricants-market/

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