トラックのアイドリングストップエアコン発売開始
トラック車輌管理責任者様
大型トラックのアイドリングストップエアコン（冷暖房）
「エコミー」を販売開始いたしました。
トランスポートホーエイ株式会社は、家庭用エアコンをトラック
に搭載する特許を取得しております。特許取得後６年をかけて自
社車輌３０台に家庭用エアコンを設置し、搭載ノウハウの蓄積と
経済性の確認を行ってまいりました。何よりも大切な安全性の確
認ができましたので、このたび市販を開始いたしました。
大型トラックのアイドリング時の課題である、ＣＯ２排出問題、
騒音問題、燃料費の問題を同時に解決いたします。
これまでアイドリングストップ支援機器は、後付け式のヒータか
冷房装置の選択肢しかありませんでした。「エコミー」は、その
両方を１台で解決する画期的な商品です。
仕組みの概要（特許の概要）
１ 家庭用エアコンの室内機を運転席に設置
２ 室外機はトラックキャビン上又はトラックフレームに設置
３ エアコン専用のバッテリーをトラックフレームに設置
４ 補助バッテリーからインバータを介して交流変換しエアコンを稼働
５ エンジン起動・停止で当該エアコンの自動停止・起動を制御
６ 走行時の主バッテリー充電後の廃棄電力で補助バッテリーを充電
家庭用エアコンであるメリット
１ 冷房・暖房の両方を同時に解決します
２ 年間を通して利用期間が長いので、初期投資の回収が早くできます
３ これまでの畜令式冷房装置より圧倒的に長い稼働時間
マイナス２度Ｃ程度の過酷な環境で連続８時間、
春秋等の穏やかな環境下ではおおむね連続３０時間
バッテリーメンテナンスを指定通り行っていただいた場合、
累計で約２８００時間稼働を目安に、上記連続運転時間が
維持できます。
４ これまでの後付け燃焼式ヒーターではできない温度調節機能
５ リモコンなど家庭用エアコンの快適操作そのまま
効果
１ 大型トラックのアイドリングによるＣＯ２排出をストップします。
２ ドライバーの仮眠や休憩、荷待ち時に、エンジンを止めた状
態でエアコンが利用できます。運転手の負担であった住宅地
の騒音問題解決と安眠環境を提供いたします。
３ アイドリング時の軽油の消費が無くなります。
車輌のアイドリング時間とアイドリング時の燃料消費が管理
されていれば、費用対効果は簡単に積算できます。
中長距離でアイドリング時間が多い当社の場合は、おおむね
１年で搭載費用が回収できました。
概算費用
搭載費用は、エアコン、バッテリー、バッテリーボックス、
部品、工事費込みで、４５万で提供いたします。
今後の展開
当社では「エコミー」が地球環境へ貢献し、ドライバーの負
担を軽減し、経済性へ貢献できることを確信しています。
現状は自社整備工場だけでの対応になりますが、より多くの
皆様にご利用いただけるよう提携整備工場の拡充を計画して
います。又、車両台数が多く自社整備工場で搭載されたいと
いう要望にも対応いたします。
お問い合わせは当社ホームページ
http://www.transport-hoei.co.jp/
又は 担当 藤村 fujimura@transport-hoei.co.jp 迄
※※※ トランスポートホーエイ株式会社 ※※※
大型トラックのアイドリングストップエアコン（冷暖房）
「エコミー」を販売開始いたしました。
トランスポートホーエイ株式会社は、家庭用エアコンをトラック
に搭載する特許を取得しております。特許取得後６年をかけて自
社車輌３０台に家庭用エアコンを設置し、搭載ノウハウの蓄積と
経済性の確認を行ってまいりました。何よりも大切な安全性の確
認ができましたので、このたび市販を開始いたしました。
大型トラックのアイドリング時の課題である、ＣＯ２排出問題、
騒音問題、燃料費の問題を同時に解決いたします。
これまでアイドリングストップ支援機器は、後付け式のヒータか
冷房装置の選択肢しかありませんでした。「エコミー」は、その
両方を１台で解決する画期的な商品です。
仕組みの概要（特許の概要）
１ 家庭用エアコンの室内機を運転席に設置
２ 室外機はトラックキャビン上又はトラックフレームに設置
３ エアコン専用のバッテリーをトラックフレームに設置
４ 補助バッテリーからインバータを介して交流変換しエアコンを稼働
５ エンジン起動・停止で当該エアコンの自動停止・起動を制御
６ 走行時の主バッテリー充電後の廃棄電力で補助バッテリーを充電
家庭用エアコンであるメリット
１ 冷房・暖房の両方を同時に解決します
２ 年間を通して利用期間が長いので、初期投資の回収が早くできます
３ これまでの畜令式冷房装置より圧倒的に長い稼働時間
マイナス２度Ｃ程度の過酷な環境で連続８時間、
春秋等の穏やかな環境下ではおおむね連続３０時間
バッテリーメンテナンスを指定通り行っていただいた場合、
累計で約２８００時間稼働を目安に、上記連続運転時間が
維持できます。
４ これまでの後付け燃焼式ヒーターではできない温度調節機能
５ リモコンなど家庭用エアコンの快適操作そのまま
効果
１ 大型トラックのアイドリングによるＣＯ２排出をストップします。
２ ドライバーの仮眠や休憩、荷待ち時に、エンジンを止めた状
態でエアコンが利用できます。運転手の負担であった住宅地
の騒音問題解決と安眠環境を提供いたします。
３ アイドリング時の軽油の消費が無くなります。
車輌のアイドリング時間とアイドリング時の燃料消費が管理
されていれば、費用対効果は簡単に積算できます。
中長距離でアイドリング時間が多い当社の場合は、おおむね
１年で搭載費用が回収できました。
概算費用
搭載費用は、エアコン、バッテリー、バッテリーボックス、
部品、工事費込みで、４５万で提供いたします。
今後の展開
当社では「エコミー」が地球環境へ貢献し、ドライバーの負
担を軽減し、経済性へ貢献できることを確信しています。
現状は自社整備工場だけでの対応になりますが、より多くの
皆様にご利用いただけるよう提携整備工場の拡充を計画して
います。又、車両台数が多く自社整備工場で搭載されたいと
いう要望にも対応いたします。
お問い合わせは当社ホームページ
http://www.transport-hoei.co.jp/
又は 担当 藤村 fujimura@transport-hoei.co.jp 迄
※※※ トランスポートホーエイ株式会社 ※※※
トランスポートホーエイ株式会社のプレスリリース
